２００６−２００７　ＮＳＸ改造用ボディパーツセット　

（別途タミヤのNSX05が必要となります）

タミヤ05NSXを06に改造するパーツセットです 　両リアフェンダー・フロントカナード付き 　デカールについてはSHUNKO製のものを使用してください

　タミヤ05NSXを0７に改造するボディ＆パーツセットです
　ボディ・シャーシ・パーツ付き　
　鈴鹿・岡山・セパン・菅生・オートポリスに対応しています

　デカールあり　16,800円（税込）リアルNSXとプレスリー仕様（富士）の追加デカール（TAKATA用＆KUNIMITSU用）がついています。
　　　　　　　　　　先着１５名様にリアルNSX用カラーチップ（チームより提供の本物です）をさしあげます。非常に難しい色なので参考にしてください。
　デカールなし　15,750円（税込）　

　リアルNSX以外はSHUNKO製のものを使用してください

　注文時デカールの有無を選択してください

　タミヤ05NSXを0７に改造するボディ＆パーツセットです
　ボディ・シャーシ・パーツ・メインウイング付き　
　富士2戦に対応しています

　デカールあり　16,800円（税込）リアルNSXとプレスリー仕様（富士）の追加デカール（TAKATA用＆KUNIMITSU用）がついています。
　　　　　　　　　　先着１５名様にリアルNSX用カラーチップ（チームより提供の本物です）をさしあげます。非常に難しい色なので参考にしてください。
　デカールなし　15,750円（税込）　

　リアルNSX以外はSHUNKO製のものを使用してください

　注文時デカールの有無を選択してください

切って貼るだけのボンネットピンがついています 　2006年よりNSXに使用されている新型ボンネットピンもついてます 　是非、キットと一緒にご購入ください 　他使用例　SC430,Zなど、他カテゴリー　ルマンGT,NASCAR,ラリーなど

ここからは上記キットを使用した作例です　ご購入時の参考にしてください

	Rolling Stone REAL NSX STANDARD Driver:金石勝智　金石年弘 2007年より参戦の金石勝智社長率いるリアルレーシング・メンテナンス　スーパーアグリカンパニーの５台目のNSXです 後半戦より、ホンダテスト用4Lエンジンを搭載。最終戦富士では3位表彰台を獲得の大活躍でした 作例はチームより補修用のカッティングシートを参考に、こき色を再現しました
	TAKATA童夢NSX　2007　Round３　FUJI500キロ　Driver　道上龍　小暮卓史 シーズン5度のポールポジションを獲得したGT最速マシンです 第3戦富士では、名探偵コナンの映画宣伝仕様となります デカールはSHUNKO製のものプラス補足デカールを使用しています
	ARTA NSX 2007 Round9　FUJI　DRIVER　ラルフ・ファーマン　伊藤大輔 2007年シーズンは圧倒的な速さを見せ、ＧＴ史上初最終戦を待たずにチャンピオンを決めました ARTAプロジェクト10周年をチャンピオンで飾った 茂木でチャンピオンを決め、望んだ最終戦ではチャンピオン獲得のスペシャルカラーで走りました デカールはSHUNKO製のものを使用しています
	タミヤの05とCGMmodelsの06,07を比較してみました
	ARTA NSX 2006 DRIVER　ラルフ・ファーマン　伊藤大輔 2005年にホンダレーシングワークスとなり、飛躍的な成長を遂げ、2006年にさらに空力改良によるスピードアップが計られました 大型化されたフロントフェンダー、絞り込まれたリアフェンダーが特徴です 2007年のチャンピオンを語る上で、前年のこのマシンはコレクションに欠かせないものとなります デカールはSHUNKO製のものを使用しています